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PZ30配电箱故障 及 其排除
现把PZ30配电箱运用中常见的故障原因和排除办法介绍如下,供作参考。
( 一 ) 不发电所谓不发电,就是指列车运用中发电机电流表指示零(实际上发电机端电压不一定完全等于零)。根据几年来遇到的这种故障,可分三种情况:
(1)发电机三相交流电压等于零(低于3伏);
(2)发电机三相交流电压比额定电压低一倍(24伏左右);
(3)发电机三相交流电压有很大波动,范围在O~ 30伏间。
由此,运行中当遇到发电机不发电,首先耍用万能表交流50伏挡侧发电机的三相交流电压。
1.如果三相电压等于零,而励磁电压也等于零,这说明没有励磁电流供给。所以,发电机不发电,其故障原因大部分在励磁回路,可以用万能表分别查找各处,其原因可能是:
(1)励磁开关HZ1没接通或接触不良;
(2)励磁保险RD熔断;
(3)励磁回路(绕组)断线或短路;
(4)新换配电箱时,励磁线端接反;
(5)新装发电机没充磁;
(6)交流侧磁放大器CF1所在相短路或开路;
(7)量侧回路二极管D10、D11同时烧穿;
(8)起励保险RD。熔断,无起励电流。
2.如果三相交流电压是24伏,励磁电压也很低,这说明励磁回路没有问题。而是由于控制信号大,限制了励磁电流的输出。所以,故障在控制回路,其原因可能是:
(1)量测回路稳压管CW1、CW2,击穿一个或接反一个;
(2)量侧回路三极管Tr1极间烧穿(发射极与集电极);
(3)量测回路R1、R2电阻断线或R1活动头接触不良;
(4)磁继电器CF2位移信号接反;
(5)磁继电器CF2Z整流管烧坏一个。
3.如果三相交流电压在O-30伏间波动,励磁电压较低也在波动,这说明励磁电流不能正常稳定供给,至使发电机电压波动。其原因可能是:
(1)过压继电器动作没恢复或常闭点接触不良;
(2)磁放大器CF1交流侧断线;
(3)量测三极管Tr1发射极与集电极烧穿;
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